Descripció

Enviar la consulta

Visió general del producte

El scooter d'hidrogen és un vehicle de dues rodes de grau comercial-de zero-emissions- impulsat per una pila de combustible d'hidrogen de membrana d'intercanvi de protons (PEM), complementada per una bateria d'amortiment d'ions de liti-interna.

Paràmetres del producte

Categoria	Especificació clau
Tipus de pila de combustible	Pila PEM (membrana d'intercanvi de protons) de 800 W
Sistema de refrigeració	Gestió tèrmica{0}}refrigerada per aire
Sistema d'energia híbrida	Bateria tampon de ions de liti de 48 V/30 Ah
Estratègia de potència màxima	Alimentació dual (pila de combustible + bateria d'amortiment)
Valoració de per vida	10.000 hores de funcionament (fins al 80% d'eficiència)
Estabilitat de potència de sortida	Convertidor DC/DC integrat (sortida regulada de 48 V)
Material catalitzador	Plaques de catalitzador-de platí
Eficiència energètica	Fins al ~60% de conversió química-a-elèctrica
Interval de temperatura de funcionament	-15 graus a 50 graus
Llindar de degradació	Per sota del 80% d'eficiència després del límit del cicle de vida

Característiques clau

Interval operatiu:150 km per cada ompliment d'un dipòsit d'emmagatzematge d'hidrogen de 2,5 litres amb cicles de prova estàndard de la flota.

Velocitat i classificació:Limitat electrònicament a 45 km/h, totalment compatible amb les classificacions de flotes comercials L1e-B europea i Classe 3 dels EUA.

Durabilitat del xassís:Xassís d'acer estructural soldat per robot-que suporta una càrrega útil de 160 kg, passant proves de polvorització de sal de 500 hores mitjançant deposició electroforètica (EPD) per minimitzar els costos de manteniment en els desplegaments de flotes costaneres.

Tren motriu:Motor de cub posterior de CC sense escombretes de 1.500 W de tracció directa-que ofereix 90 Nm de parell màxim per a una navegació amb inclinació del 15% a plena càrrega.

Eficiència energètica:Sistema de frenada regenerativa integrat que redirigeix l'energia cinètica per optimitzar el consum de la pila de combustible i ampliar els intervals de substitució de pastilles{0}}de fre.

Capacitat de producció

MOQ

20 unitats completament construïdes (CBU) per lot de producció.

Temps d'execució

45 dies naturals des de la verificació del dipòsit fins al lliurament del port d'enviament FOB.

Capacitat de la fàbrica

Producció anual documentada de 12.000 unitats de piles de combustible d'hidrogen en dues línies de muntatge dedicades.

Disponibilitat de components

Taxa de disponibilitat del 95 % ex-estoc per a totes les piles de piles de combustible crítiques i les peces de recanvi del xassís conservades a l'inventari central.

Mitigació de riscos

Infraestructura d'aprovisionament dual-activa establerta per a controladors electrònics i dipòsits d'emmagatzematge per garantir una producció per lots ininterrompuda.

OEM i personalització

Ajustos de configuració de maquinari i pintura personalitzada de la lliurea corporativa disponibles per a comandes de flotes superiors a 50 unitats.

Embalatge i logística

Embalatge estàndard d'exportació:Caixes de fusta-emmarcades d'acer dissenyades per al transport marítim mundial per evitar danys físics durant els trànsits multi-modals.

Protecció -corrosió:Embalatge segellat al buit-VCI (inhibidor de corrosió volàtil) que ofereix fins a 60 dies de resistència a la humitat i la sal-esprai per eliminar l'òxid i el rebuig d'inspecció entrant.

Eficiència de càrrega de contenidors (40HQ):Té capacitat per a 36 unitats en format SKD (semi{1}}derrocat) o 18 unitats en configuració CBU (Unitat completament construïda) completament muntada.

Incoterms i ports d'enviament:Suport total per als termes FOB, CIF i DDP, amb enviament estàndard des dels ports d'aigües profundes de Xangai o Ningbo.

Compliment d'hidrogen i mercaderies perilloses:Els enviaments inclouen documentació de transport certificada de les Nacions Unides per als sistemes de piles de combustible d'hidrogen, registres de prova de pressió-verificats, MSDS i classificació del codi SA per al despatx de duana.

Assistència postvenda

Garantia de pila

Garantia de fàbrica que cobreix la pila de pila de combustible d'hidrogen durant 36 mesos o 30.000 km de funcionament.

Suport tècnic

Taulell d'enginyeria B2B dedicat les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana, amb una resposta SLA garantida de 4 hores i enviament prioritari internacional de 48 hores (DHL/FedEx) per a peces de recanvi crítiques.

Paquet de documentació

Lliurament tècnic complet que inclou programari de diagnòstic digital, esquemes mecànics estàndard EN-i catàlegs de peces de-vista explosiva.

Formació al lloc-

-Implementació d'enginyeria al lloc i formació-els-programes de manteniment d'entrenadors disponibles per als operadors de flotes regionals amb volums de comandes superiors a 100 unitats.

Certificats i compliment

01/

Homologació del vehicle:Aprovació de -tipus-de vehicle complet segons el Reglament de la Unió Europea (UE) núm. 168/2013 per a la categoria L1e-B.

02/

Seguretat de l'hidrogen:Cilindres fabricats i provats a pressió-d'acord amb les normatives EC79/2009 i UN ECE R134.

03/

Certificació del sub-sistema:Subsistemes elèctrics i de bateries-certificats segons les normes de seguretat de trànsit CE, RoHS i UN38.3.

04/

Conformitat EMC:Compatibilitat electromagnètica de tot el-vehicle validada segons les normes UN ECE R10.

05/

Traçabilitat del material:CA 10204 3.1 Informes de proves de molí proporcionats per a totes les estructures d'aliatges de càrrega-per verificar el compliment metal·lúrgic.

06/

Gestió de la qualitat:Instal·lacions de fabricació auditades i certificades segons les normes ISO 9001:2015.

Preguntes freqüents

P: En quins-entorns operatius del món real s'ha provat aquest patinet d'hidrogen?

R: La plataforma ha completat un programa pilot de flotes comercials multi-de 14-mesos i diverses ciutats que cobreix més de 120.000 quilòmetres acumulats en entorns logístics urbans mixts (incloses rutes de lliurament contínues-i de sortida a Rotterdam, Països Baixos, i Munic, Alemanya).

P: S'ha verificat el rendiment per alguna institució de proves independent de tercers-?

R: Sí, els subsistemes clau, inclòs l'eficiència del tren de propulsió i el compliment de seguretat, normalment es validen mitjançant laboratoris externs acreditats. Aquestes proves segueixen protocols estandarditzats alineats amb els marcs reguladors de la UE i les Nacions Unides.

P: Què passa si el sistema d'hidrogen detecta una fuita o una anomalia de pressió durant el funcionament?

R: El sistema desplega una resposta de seguretat en dues-etapes:
Etapa 1 (1,0% LEL): activa un avís immediat al tauler d'HMI.
Etapa 2 (2,0% LEL o<0.5 MPa pressure): Automatically activates the high-pressure solenoid valve to isolate the fuel cell boundary within <150 ms, followed by a 2.5-second controlled system shutdown.

P: Quin és el patró de degradació esperat de la pila de combustible al llarg del temps?

R: En lloc d'una fallada sobtada, el rendiment disminueix gradualment sota els cicles de càrrega a causa de l'envelliment del catalitzador i el desgast de la membrana.

P: Quin és el cost real de substitució i el temps de lliurament d'una pila de pila de combustible després d'arribar al límit de garantia de 30.000 km?

R: Una pila de recanvi té un preu independent del vehicle i normalment està disponible amb un termini de lliurament de 4 a 6 setmanes des de la comanda fins al lliurament per a configuracions no-en estoc.

P: Com es compara aquest patinet amb altres vehicles de dues rodes de pila de combustible d'hidrogen disponibles actualment dels competidors en termes d'autonomia i velocitat de reabastament?

R: La majoria dels scooters d'hidrogen de la mateixa classe de potència ofereixen entre 80 i 120 km per omplir el dipòsit, mentre que l'autonomia de 150 km d'aquesta plataforma prové de la combinació de l'eficiència de la pila de 800 W i la recuperació d'energia de frenada regenerativa. El temps de recàrrega de 3 minuts també és més ràpid que diverses plataformes de la competència que utilitzen un emmagatzematge a baixa pressió-que requereixen de 5 a 8 minuts per farciment.

P: Com es garanteix la -fiabilitat del producte a llarg termini en la producció a gran-escala?

R: Cada unitat se sotmet a proves d'esforç en diverses-etapes que inclouen vibracions, cicles tèrmics i simulació de càrrega abans de l'enviament. Els lots de producció es fan un seguiment amb una traçabilitat a nivell de sèrie-per garantir la coherència entre les sèries de fabricació.

P: Com es comporta el sistema en condicions de temperatura extremes fora del rang estàndard?

R: Quan es treballa prop dels límits ambientals, el sistema de control ajusta dinàmicament la distribució de sortida entre la pila de combustible i la bateria d'amortiment.

Etiquetes populars: scooter d'hidrogen|Veterin de dues rodes de pila de combustible per a una mobilitat sostenible, scooter d'hidrogen de la Xina|vehicle de dues rodes-de pila de combustible per a fabricants de mobilitat sostenible