Introducció
El compressor de gas natural comprimit (GNC) de tipus M- és una màquina industrial de moviment alternatiu a gran-escala configurada amb un disseny equilibrat del cárter en forma de M-per gestionar volums massius de gas.
Especificacions tècniques
|
Categoria |
Especificació clau |
|
Interval de pressió d'entrada |
3 – 35 bar (43,5 – 507,5 psi) |
|
Pressió de descàrrega |
250 bar (3.625 psi) |
|
Capacitat de cabal |
1.200 – 4.500 Nm³/h (700 – 2.650 SCFM) |
|
Eficiència energètica |
< 0.12 kW/(Nm³/min) @ 15 bar suction |
|
Etapes de compressió |
3-etapes / 4 etapes equilibrades-oposades |
|
Temperatura inter-etapa |
< 135°C (275°F) |
|
Interval de potència de l'eix |
250 – 1.600 kW (335 – 2.145 CV) |
Especificacions dels components
|
Component |
Material / Marca |
Detall d'enginyeria |
|
Fundicions del càrter |
Ferro colat nodular QT500-7 / ASTM 65-45-12 |
Inspeccionat per ultrasons per buits interns i control de porositat |
|
Cigonyals forjats |
Acer forjat 42CrMo4 / AISI 4140 |
CNC machined, gas nitrided surface hardness >50 HRC |
|
Conjunts de vàlvules de gas |
Vàlvules d'anell/placa concèntrics Hoerbiger |
Designed to minimize pressure drop, rated >12.000 hores de funcionament |
|
Sistema d'anells de pistó |
PTFE-ompli de carboni/PEEK-modificat |
Admet operacions-sense oli o de baixa-lubricació |
|
Coixinets anti-fricció |
Coixinets de rodets cilíndrics SKF / Timken |
L10 life rating >100.000 hores sota càrrega contínua |
|
Cruïlles i guies |
Cruïlles de ferro gris + sabates d'aliatge d'alumini |
Precisió-superfícies de contacte amb el terra, disseny anti-esgarrapades |
Aplicacions i integració
Control i seguiment:Equipat amb sistemes PLC Allen-Bradley ControlLogix o Siemens S7-1500 combinats amb una HMI de 12-polzades per a exteriors. El sistema integra transmissors de pressió Rosemount i detectors de gas per gestionar els bucles de procés en temps real.
Transferència de custòdia:Integrat amb els mesuradors de cabal massiu Endress+Hauser per complir amb els estàndards de metrologia legal per a la transferència de custòdia fiscal.
Aplicació de l'estació mare de GNC:Processa gasoducte de gran-volum en remolcs de transport virtuals mòbils de gasoductes, amb una capacitat nominal de 15.000 Nm³/h per badia per omplir un tràiler estàndard de 30.000 Nm³ en 2 hores.
Sobrealimentació de xarxa industrial:Proporciona una pressió d'alimentació contínua de 40-bars requerida per les centrals elèctriques de gas, les fàbriques d'acer i les instal·lacions de fabricació de vidre per estabilitzar el subministrament de combustible durant la demanda punta.
Capacitats d'enginyeria OEM/ODM
Entregables d'enginyeria
Els dibuixos de l'Arranjament General Primari (GA), els esquemes P&ID i els diagrames lògics elèctrics s'emeten dins dels 14 dies hàbils següents a la recepció del pagament per avançat i la congelació dels acords tècnics.
Adaptació de la composició de gasos
Els bastidors de compressors de tipus M-es poden personalitzar per a composicions de gas específiques, com ara gas de recuperació d'hidrocarburs pesats, biogàs d'abocador o mescles d'H2-GNC amb un contingut d'hidrogen de fins a un 20%.
Configuració de la unitat
Els motors elèctrics d'-arrencada suau o VFD-s'han dissenyat per adaptar-se a les freqüències de la xarxa local, les tensions del lloc i les limitacions de distorsió harmònica.
Protecció Climàtica
Els tancaments resistents-s'han dissenyat amb escalfadors d'espai automatitzats i aïllament àrtic per a climes de -40 graus, o es configuren amb bucles de refrigeració de ventilació forçada per a entorns desèrtics de +55 graus.
FAT i control de qualitat
Prova de-càrrega completa:Les proves de fàbrica es duen a terme en una badia de prova de multi-tensió de 2,5 MW, executant execucions mecàniques de bucle tancat-a la màxima pressió nominal de descàrrega.
Verificació de fuites:Els patins completament muntats se sotmeten a una prova de retenció de pressió pneumàtica estàtica de 4 hores mitjançant una barreja d'heli/nitrogen, inspeccionada mitjançant la detecció de fuites de l'espectròmetre de masses.
Prova de pressió:Les proves hidrostàtiques es realitzen a tots els cilindres i capçals de pressió a 1,5 vegades la pressió de treball màxima admissible (MAWP) durant una durada mínima de 30 minuts.
Testimoniatge remot de FAT:Els perfils d'esforç de torsió del cigonyal i les dades d'operacions crítiques es registren contínuament durant les 4-hores de funcionament de fàbrica. Els registres de dades es poden verificar mitjançant registres digitals marcats amb l'hora i canals segurs de vídeo en directe per a l'auditoria remota de testimonis.
Inspecció de tercers-part:L'accés a les instal·lacions del lloc-s'ofereix per a les proves de testimonis independents i les autoritzacions finals-per part dels topògrafs de Bureau Veritas, SGS o TÜV SÜD.
Condicions comercials
Quantitat mínima de comanda
1 paquet de compressor-completament integrat i muntat en patins (inclosos tots els subsistemes de refrigeració, control i vàlvules).
Temps de lliurament estàndard
120 dies naturals des de la confirmació del pagament inicial fins al lliurament del port FOB per a marcs de configuració estàndard de 2.000 Nm³/h.
Traçabilitat dels components
Els components de retenció de pressió-crítics (foses del cárter i palangres de forja) provenen de foneries auditades i es subministren amb certificats de traçabilitat de materials EN 10204 3.1.
Logística d'exportació
L'equip està protegit amb un embolcall retràctil segellat per calor VCI de múltiples capes{-- sobre patíns d'exportació estructurals de fusta pesada, gestionats mitjançant un port marítim internacional situat a 45 quilòmetres de la planta de fabricació.
Suport postvenda
Fiabilitat del tren principal:Les dades de camp registren un temps mitjà entre fallades (MTBF) que supera les 18.000 hores de funcionament contínues per al tren mecànic principal.
Vida útil dels components de desgast:Els anells de pistó d'alta-pressió, els anells de motor i els segells d'embalatge de pressió mantenen una vida útil d'almenys 8.000 hores abans de la substitució programada.
Suport a la posada en marxa:Cada paquet de compressor inclou 10 dies-hombre d'enginyeria de camp in situ que inclou la verificació de la instal·lació, l'alineació en fred i la posada en marxa en calent.
Disponibilitat de recanvis:Els kits de revisió de peces de desgast-de nivell 1 a nivell 3 es mantenen als magatzems centrals globals per a l'enviament de mercaderies-aeri immediat.
Preguntes freqüents
P: Quins estàndards internacionals compleix el compressor de GNC tipus M-?
R: El compressor està dissenyat per alinear-se amb les directrius de compressors alternatius API 618 per a aplicacions de servei de gas-resistents. Els sistemes elèctrics i de seguretat també es poden configurar per complir la conformitat ISO 13631 i CE, depenent de la regió del projecte. Per a entorns perillosos, el compliment de la Zona 1/2 ATEX es pot proporcionar com a paquet de certificació opcional.
P: S'ha utilitzat aquest compressor en operacions reals de l'estació mare de GNC?
R: Sí, el marc de tipus M-s'ha implementat en projectes d'estació mare-de gran capacitat que operen en condicions d'admissió de canonades de 20 a 35 bar. A les instal·lacions típiques, el funcionament continu supera les 7.000-8.500 hores anuals amb cicles de manteniment programats. Les dades de camp solen registrar-se mitjançant sistemes SCADA i es poden proporcionar sota NDA.
P: Quin és el cost energètic previst per 1.000 Nm³ de compressió de gas?
R: En condicions d'aspiració estàndard de 15 bar, el consum d'energia normalment es tradueix en un rang de 90 a 130 kWh per 1.000 Nm³ depenent de la pressió de descàrrega.
P: Com canvia el rendiment en funcionament de càrrega parcial?
R: Amb una càrrega del 60-70%, l'eficiència sol baixar menys del 6-9% a causa del mecanisme de manivela oposat-equilibrat. El sistema manté una pressió de descàrrega estable fins i tot durant les fluctuacions de la demanda.
P: Quin és l'interval de manteniment real en condicions industrials?
R: En cicles de treball continus, generalment es requereix una inspecció important de vàlvules cada 6.000-8.000 hores de funcionament. Els cicles complets de revisió dels sistemes de pistons i segellats solen programar-se entre 16.000 i 20.000 hores, depenent de la neteja del gas.
P: Per a una estació mare-de gran flux per sobre de 3.000 Nm³/h, com es compara el marc de tipus M-a les alternatives de tipus W{-o D-?
R: Per sobre de 3.000 Nm³/h a pressions d'entrada inferiors a 10 bar, el càrter oposat-equilibrat-M ofereix una transmissió de vibracions més baixa i un millor equilibri de força primària que els bastidors de tipus W-, reduint els costos de fonamentació civil aproximadament entre un 15 i un 20%.
P: El compressor pot manejar composicions de gas variables amb seguretat?
R: Sí, el sistema es pot ajustar per a gas natural, biogàs i mescles que contenen fins a un 20% d'hidrogen. La selecció de material per a vàlvules i segells s'ajusta per evitar la fragilització de l'hidrogen i l'inflor dels hidrocarburs.
P: Quant de temps roman una instal·lació típica econòmicament viable?
R: En els cicles de treball industrials, el tren del compressor normalment està dissenyat per a una vida útil de 15 a 20 anys. Els components rotatius principals estan dissenyats per a més de 100.000 hores de vida útil del coixinet sota càrrega nominal.
Etiquetes populars: compressors de GNC d'alt rendiment -m-, fabricants de compressors de GNC de tipus{-m-d'alt rendiment de la Xina
